收官！北海造船建造21萬噸散貨船“山東和平”輪命名交付

5月18日，中國船舶集團旗下青島北海造船為國銀租賃和山東海運建造的第2艘21萬噸散貨船“山東和平（SHANDONG PEACE）”輪順利交付并舉行命名儀式。青島北海造船與國銀租賃響應疫情防控要求，以電簽形式簽署了交船文件。

山東海運股份有限公司黨委書記、董事長于冰，中國船舶集團青島北海造船有限公司黨委書記、董事長陳埥出席儀式。山東省審計廳黨組成員、副廳長李寧女士為該船命名。

山東海洋集團有限公司黨委委員、總審計師張春權，審計總監孫俊麗，山東海運股份有限公司黨委副書記、總經理高長峰，中國船舶集團青島北海造船有限公司黨委副書記、副總經理谷克超，中國船級社青島分社總經理于懷明，英國勞氏船級社（LR）大中華區副總裁張文等相關合作方領導出席儀式。

“山東和平”輪是山東海運股份有限公司與中國船舶集團青島北海造船有限公司4艘21萬噸散貨船項目的收官船，該船延續了行業前端的設計理念，裝配有預旋導管和消渦鰭組合節能裝置，主輔機配備脫硝裝置和脫硫洗滌系統，滿足氮氧化物三階段排放要求，在航速、油耗等綜合性能方面達到世界一流水平，獲得了英國勞氏船級社、中國船級社特別授予的“ECO綠色船舶”附加標志證書。

“山東和平”輪為紐卡斯爾型散貨船，總長300米，型寬50米，型深25.2米，設計航速14.5節，續航能力27000海里，掛香港旗，入級LR和CCS船級社。該船自出塢后，僅用29天，即具備出海試航條件；僅用75小時完成所有海試項目，船舶各項性能指標和油耗優良；出塢后40天達到完工條件，再次刷新了公司同型產品的水下最短周期。 

該船滿足HCSR規范要求，配備開式廢氣洗滌系統(EGCS)和選擇性催化還原系統(SCR)，獲得CCS“SEC（EGCS）”和“NEC（SCRS）”附加標志，滿足TIER III排放標準；在節能環保方面，獲得CCS“燃油艙雙殼保護（FTP）”、“綜合艙底水處理系統（IBTS）”等多項環保相關附加標志，并在船舶能效方面提前達到了EEDI Phase II的標準，獲取了CCS“EEDI(II+)”附加標志。

近年來，山東海運股份有限公司聚焦主業，深耕海洋，初步形成以水上運輸為核心、以航運金融和航運服務為重要依托的“一體兩翼”產業發展格局，日益成長為國內發展最快、最具競爭力的航運企業之一，在國際航運市場擦亮了“山東海運”品牌。未來，山東海運股份有限公司將面向航運業綠色低碳轉型進行戰略性布局，提高服務海洋強省建設能力水平，不斷邁向高質量發展新航程。